张卫群，孔美英

江苏省南京市栖霞区公路管理站，江苏 南京 210028

1 就地热再生的概述

就地热再生是一种适用于沥青路面面层连续修复，通过专用的热再生设备，对沥青老路面进行加热﹑铣刨﹑掺加新料及掺加剂进行重新拌合﹑摊铺﹑碾压的施工工艺，通过对老路面原有材料的利用，以达到降低造价﹑减少环境污染。

2 就地热再生的施工

就地热再生路面施工大体上可分为路面加热﹑再生处理及摊铺碾压3个步骤。加热软化原路面，对路面的旧沥青混合料进行加热铣刨，然后通过皮带传输收集铣刨料并添加适量的沥青再生剂，和适量的沥青混合料新料一起在拌锅中进行热拌合，以实现对老沥青结合料的再生及恢复旧沥青混合料的结构组成，最后将再生混合料重新铺在原来的路面上，压实，待路面温度降至常温后即可对外开放交通。

2.1 施工工序流程

1）开工准备；

2）预热机加热；

3）加热铣刨机分层加热铣刨；

4）旧料铣刨再生；

5）掺加新料﹑再生剂；

6）沥青料摊铺；

7）路面压实；

8）路面检测；

9）开放交通。

2.2 各施工工序施工方法

2.2.1 加热铣刨机进行加热铣刨

就地再生机组为热风循环加热方式，分层加热，分层铣刨，在给路面提供足够热量的前提下，可有效地保护结构，沥青不老化﹑不变质。第一台加热机要在起步60m的范围内往返加热3次，运行速度不得大于2m，随后其余机器相继投入生产，全部机组投入生产后，根据天气﹑地温等因素，运行速度可作相应调整，每两节再生列车间距不得大于2m，根据实际情况要求对路面进行分层铣刨，铣刨后不能有明显的夹层存在。……