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公路路基稳定性施工技术

2011-08-15隆永成

科技传播 2011年7期
关键词:公路施工

隆永成

苏州市晓阳市政建设设计有限公司,江苏 苏州 215000

0 引言

公路路基贯穿公路的全线路,并且与沿线的涵洞、隧道和桥梁等等相连接,公路路基是公路线形的主体[1]。路基是公路路面的基础,公路路面把路面传递下来的荷载传递给路基,路面与路面共同承担着车辆的荷载的作用,路面是靠路基来支撑。我们说某一条公路的性能和使用品质,不仅仅与公路的线形或者路面的质量有关,同时也与公路路基的质量紧密相关。

1 公路路基稳定性施工技术

1.1 路基填土与压实

要保证公路路基有足够的强度和稳定性,我们通常采用的做法是保证路基填料的性质及其压实的程度[2]。所以从现有条件出发,保证路基质量最有效和经济的方法就是改进填土要求和压实条件。

路基填料的选取:规范字规定了路基填料的选取条件。规范中对路基填料给出了一系列的量化标准,其中包括最大粒径的量化标准和最大强度的标准,规范中采用了表征路基土的强度的一种方法,也就是用CBR值来标准路基土的强度,从这里也引出了路床的概念。对于上路床的填料而言,上路床填料的的限制的条件为,对于高速公路路面底以下0cm~30cm路床填料CBR值应该是大于8,一级公路的路面底以下0cm~30cm路床填料CBR值也应该大于8,规范对于下路床的填土也都做出了相应的规定。如果公路路基的填料没能够达到规范规定的要求,我们就需要采取换填路基填料、或在路基填料中掺合粗粒料、或者采用石灰等等稳定材料来处理的方式,其它等级公路没有做出规定时,也要采用高速公路的或者一级公路的规范规定值作为参考。……

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