初醒悟

(上海广茂达光艺科技股份有限公司，上海 200233)

1 引言

以往，在某些大型立交桥的匝道照明和城市景观桥梁照明工程中，人们曾尝试以侧壁灯代替传统的立杆式道路照明的路灯。如上海浦东机场立交匝道 (高压钠灯)、苏州官渎里立交桥 (高压钠灯)、无锡蓉湖大桥 (金卤灯)、昆山玉峰大桥 (荧光灯)等。这种照明方式，在降低安装及维护成本、提升视觉感受等方面，收到了很好的预期效果。

但是，这种照明方式也有一系列的问题有待解决。最突出的问题是眩光的控制，特别是以高压钠灯和金卤灯作为光源的侧壁灯。还有就是这种照明方式很难满足总体均匀度、纵向均匀度等道路照明设计标准。

近年，LED作为高效、低耗的新兴光源发展十分迅猛。诸多路灯厂家纷纷进行LED取代高压钠灯方面的研究和探索。而LED也可以作为侧壁灯的光源用于道路照明，并很好地解决以上问题。

本文的目的是探求一种适合于低高度道路照明质量的综合评价体系。

2 道路照明的目的

驾驶员的行车行为是一个复杂的人—机交互过程，在这个过程中驾驶员必须连续地采集大量信息:方位、线型、路况、周围车辆、环境和行人等，并且需要对这些庞大的信息进行快速处理，及时做出正确判断和采取措施。为了对行车时信息作出快速筛选、判断和操作，应提高道路照明质量，尤其是减少光幕亮度，即减小失能眩光对道路照明安全的影响程度，保证交通安全［4］。

道路照明的目的，主要是夜间为机动车驾驶员提供良好的视觉条件。……