李 强 李效华

1. Reeling Lay 铺设方式简介

海上油气田开采出的油气，除少数在海上直接装船外运外，多数通过管道输送至陆地进行加工。随着海洋石油和天然气开发的不断深入，海洋管道的作用越来越重要。因此，海洋管道铺设的专用设备—铺管船的作用也在不断提高。从铺管方式上可以划分为SLay型、J-Lay型和Reeling Lay型。见表1。

表1 铺管方式的比较[1]

Reeling lay区别于其他方式的优点在于将长达1km的管线在陆上完成焊接和探伤。这样既提高了管线焊接的质量控制水平，又降低了海上铺设的成本。2005年豪氏威马为Subsea 7建造的Reeling lay系统承载管线的吨位已经高达400吨，高于一般的S-Lay铺设系统。这样的新型铺设系统对管线管产品在性能、工艺性等提出了新的性能要求。

2.X65海底管线生产工艺

TPCO依托自身成熟的无缝管的生产经验和产品质量控制体系，针对超出API 5L要求的特殊管线产品，采用电炉冶炼-炉外精炼-VD-连铸-管坯再加热-穿孔-热轧-定径-矫直-热处理-精整处理的工艺路线。

2.1 炼钢工艺

为保证管材最终抗腐蚀性、抗变形性、韧性，在炼钢环节主要控制目标是保证钢坯的夹杂物水平低，管坯成分偏析程度小。主要手段采用SiCa丝控制夹杂物变形、双端电磁搅拌、控制VD时间与连铸衔接节奏。

2.2 轧管工艺

为获得尺寸精度优异的管线管产品，在轧制环节主要的控制目标是外径、壁厚、偏心度要实现满足表2的要求。主要采用的手段包括控制管坯的加热节奏、穿孔定心、轧制下压量控制等。

2.3 热处理工艺

为保证同热处理批内不同管和同一管的两端的屈服强度的波动范围在120MPa以内，主要采的控制手段是调整淬火时间、内外水量控制等。……