刘冬杰，尹希文

(1.黑龙江高路园林工程有限公司;2.北黑高速公路LH1标段)

北黑高速公路互通区绿化景观设计

刘冬杰1，2，尹希文1，2

(1.黑龙江高路园林工程有限公司;2.北黑高速公路LH1标段)

主要阐述了吉黑高速北安至黑河段互通区绿化景观设计地形改造以及植物配植。

北黑高速;互通绿化;景观设计

随着我国经济建设的不断深入，高速公路以越来越显现出其巨大的社会效益和经济效益，但同时对高速公路的设计也提出了一些新课题。如何才能更好地发挥高速公路的功能，使其成为与自然相协调的工程体，创造出一个高速、快捷、舒适、优美的公路环境，已经成为公路设计者急需解决的问题。而互通区由于其在高速公路中特殊性，其景观设计就显得尤为重要。

1 地形改造

(1)西岗子互通坡高低于4 m的主线边坡以及部分匝道段边坡至少放缓至1∶4坡度，环内地形通过整理形成自然起伏，该部分路段可取消护栏;高填方段与边坡放缓段保证连接顺滑，保留护栏设计。通过地形改造，按原排水设计中的排水方向、水量等进行排水通道设计，确保排水通畅。

(2)对于挖方边坡，首先要注意视距的保证，尽可能挖除合流部份的三角地带，弯道内侧等部位有碍视线的山头，然后结合填方情况，地形、地质情况对其他挖方坡面进行修饰处理，尽可能的取消坡面折角。切忌机械的、一刀切的挖方边坡，尽可能效仿自然，开阔驾驶人的视野。

图1 互通式立交的特征标志

位于城市或靠近城市的互通式立交，可利用立交内部的空地和地形条件设置体现当地历史文化特色的园林或硬质景观。……