王 鉴，王春雷

（哈尔滨电机厂有限责任公司，哈尔滨 150040）

1 水润滑轴承在水轮机上的应用背景

20世纪初，水轮机广泛用作水力发电机组的原动机，其主轴导轴承主要采用稀油润滑巴氏合金轴承。这种轴承为防止水浸入油中，在下部需设密封装置。密封装置故障频繁，难以保证长期可靠运行，尤其是轴流式水轮机，轴承下部空间窄小，安装维护难度更大。为简化密封结构，多数采用干油润滑轴承。直至20世纪中叶，欧洲、日本等国家生产的转桨式水轮机仍采用干油润滑轴承。用过的润滑油不能收回，泄入水中，污染河流，引起人们的非议。

水润滑轴承应用的历史可追溯到和水轮机应用同样远古。是美国最先把船用螺旋桨的水润滑轴承移植到水轮机上。后来，前苏联由于当时密封材质欠佳，水轮机应用稀油润滑轴承矛盾突出，因而进行了大量应用研究，轴承材料初期采用铁梨木，桦木叠层塑胶板等天然材料，由于吸水膨胀和对泥沙磨损敏感，后来采用橡胶。水润滑橡胶轴承，在20世纪的50～70年代是前苏联大、中、小型水轮机导轴承的主导结构方案。

2 水润滑轴承在水轮机上应用的经验

水润滑轴承是以结构简单，且简化了周边装置和部件而代替稀油润滑轴承在水轮机上应用的。早在1935年列宁格勒金属工厂在为莫斯科运河卡拉美舍夫电站提供的 1350kW 转桨式水轮机，首先安装了直径为380mm的水润滑橡胶导轴承[1]。水润滑橡胶轴承的广泛应用是对稀油润滑轴承改造成功之后，由于其环保和结构简单的优势才得以推广。……