■ 湘潭电机集团有限公司 粟明

1 绪论

现代汽车工业是人类工业技术的伟大成就之一。但是随着汽车工业的快速发展和汽车大量广泛的应用，也导致了大气污染和全球变暖等问题。特别是现代汽车使用的燃料—石油是不可再生的资源，因此人类迫切需要寻找新的能源来解决目前存在的问题。近年来，各国对混合动力和电动汽车开展了大量研究并取得了大量的成果，一些汽车公司已开始生产该类型的轿车。其中，由于电动汽车使用的是可再生和清洁的电能来驱动，且没有二氧化碳排放和环境污染的问题，因此被认为是未来汽车工业的发展方向，并有望在未来替代传统的燃油汽车[1-2]。

在电动汽车技术领域，驱动电机和轮毂电机的设计是一个非常重要的部分。获得驱动电机和轮毂电机精确的试验数据，是整车设计完成直至产业化中一个重要的环节。相对于普通电机，电动汽车的驱动电机和轮毂电机具有更高的转速，在控制中有更高的转矩精度要求，因此，电动汽车电机试验台的测试与控制系统比普通电机的试验台有着更高的要求[3]。本文介绍了一种基于现场总线的电动汽车电机试验台控制系统，分析了测试系统组成和试验台工作原理，并设计了试验台的通讯系统。

2 系统组成和工作原理

电动汽车电机试验台的组成如图1所示，其中用户逆变器和被试电机由电动汽车设计方提供。系统中，有源负载和用户逆变器由整流电源供电，控制被试电机的运行；……