杨光,李广勇,孟祥志,孙起山

(山东理工大学,淄博 255049)

杨光(硕士研究生),主要研究领域为电力电子与电力传动。

引 言

随着新能源汽车的不断发展,大型工厂开始逐步使用动力电池驱动的运输车辆。电动汽车目前常用的电池有铅酸电池、锂电池、镍氢电池等。电池是一个集成高能量的物体,它的使用以及安全管理就显得尤为重要。目前的电动汽车中缺少能够实时、直观、在线地反映蓄电池状况的设备,由于对蓄电池保养不及时、保管不善、放电过度而造成的早期损坏,给企业带来一定的损失。电池管理系统能解决这一问题,因此研究一套能够实时监测蓄电池工作状况的系统有着十分重要的价值和意义。

[1]设计出的蓄电池管理系统缺少数据的传输功能,使得应用有一定的局限性。参考文献[2]设计的电池管理系统是以DSP为控制核心,其成本较高,而且系统运行的功耗也较高,有较大的局限性。

针对以上缺点,现采用基于单片机CC430F5137为控制核心的设计方案。CC430F5137内部集成了CC1101无线电收发器,可以实现100～200 m的无线传输功能,而且CC430F5137具有MSP430系列单片机的低功耗特性。以上优点弥补了目前电池管理系统的缺陷,达到了目前应用的要求。

1 电池管理系统运行原理

本系统安装在电动汽车中,可以实时监视电池的状况。当电池汽车充电时,系统可以将充电数据通过无线模块传输给充电中心,并自动进行充放电管理。这样充电中心就可以实时了解充电的状态,而且……