京杭大运河苏州城区段景观标识系统设计
2011-06-18曹仁勇王浩薛俊菲
山西农业大学学报(自然科学版) 2011年6期
曹仁勇,王浩,薛俊菲
(1.江苏农林职业技术学院 风景园林系,江苏 句容 212400;2.南京林业大学,江苏 南京 210037;3.中国科学院 南京地理与湖泊研究所,江苏 南京 210008)
京杭大运河苏州城区段景观标识系统设计
曹仁勇1,王浩2,薛俊菲3
(1.江苏农林职业技术学院 风景园林系,江苏 句容 212400;2.南京林业大学,江苏 南京 210037;3.中国科学院 南京地理与湖泊研究所,江苏 南京 210008)
在研究分析京杭大运河城市滨水景观的基础上,首次提出“景观标识系统”的概念和苏州城区段景观标识系统的设计方案。首先分析并提出了景观标识系统的概念,然后结合景观标识系统的功能,以景观标识系统设计的原则、组成和设计内容为依据,从形象标识、信息标识、导向标识和管理标识的角度出发,最终完成了京杭大运河苏州城区滨水空间景观标识系统的设计。目的是通过京杭大运河景观标识系统的建立,帮助游玩者顺利地完成游览活动,并获取可信的环境信息。
京杭大运河;景观标识系统;设计方案
京杭大运河肇始于春秋时期,迄今已有近2500年的历史,是堪与长城媲美的人工奇迹,是人类文明史上的丰碑,也是活着的、流动的重要人类遗产[1,2]。她孕育了两岸的儿女,哺育了运河人家,产生和形成了一条独具特色的城市滨水景观长廊。
如今,为了促进京杭大运河苏州城区段的水上旅游发展,苏州城区段两岸城市滨河景观在原有历史遗迹的基础上又配以红菱浜、金山浜、里双河等八大河滨公园。……
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