张慧荣，常 斌

（山西省送变电工程公司，山西 太原 030006）

1 前言

宁东—山东±660 kV直流输电示范工程，首次采用了1000mm2大截面导线（4×JL/G3A—1000/45钢芯铝绞线），由于其为4层铝股结构，具有铝钢比大、铝股占拉断力比例高的特点。这种导线能有效降低线损及导线表面场强，提高能源输送效率，但也存在铝钢截面比大、蠕变量大、压接质量要求高等特点。现结合本标段施工经历，对1 000mm2大截面导线施工工艺进行总结与探讨。

2 张力放线施工工艺操作

1 000mm2大截面导线是目前架空输电线路使用截面积最大的导线，这就对施工工艺提出了新的要求。

表1 JL/G3A—1000/45钢芯铝绞线技术参数

2.1 施工段划分及牵张场地选择

通过对全线路地形、交叉跨越及运输道路情况进行分析，进行牵张场地初选，计算各部分受力，画出施工作业图。

2.2 滑车的悬挂

2.2.1 直线塔导线滑车挂法

本工程一般直线塔悬挂一个放线滑车，按照《张力架线施工工艺导则》规定，存在下列情况之一时，必须挂双放线滑车。

（1）垂直荷载超过滑车的最大额定工作荷载时。

（2）接续管及接续管保护套过滑车时的荷载超过其允许荷载（通过试验确定），可能造成接续管弯曲时。

（3）放线张力正常后，导线在放线滑车上的包络角超过30°时。

本标段133基铁塔，悬挂双滑车杆号共计42基。有效地预防了因包络角过大而导致的导线散股、跳股等情况。

挂双放线滑车，滑车之间采用刚性连接（[80槽钢连接）。悬挂放线滑车时采用U-30+PH-30+U-30挂在导线联板上。当采取双滑车时，联板下方加挂300 kN二联板,两滑车之间用[80槽钢固定支撑。……