张建芝， 石明强

(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北 武汉 430063；2.中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉 430056)

0 引 言

对于全长100～200 m范围内的中等跨径桥梁，能够参与竞争的桥梁形式主要是钢筋混凝土拱桥与预应力混凝土连续梁桥.钢筋混凝土拱桥造价低廉，但需要有良好的地基以承担拱脚的水平推力；预应力混凝土连续梁桥对地基要求不高，但混凝土与预应力指标高，不经济.连续拱梁组合桥结合了上述两种桥型的优点，节省材料、降低造价、对地基要求低、施工工艺简单[1].

1 工程概况

山东省临沂市蒙山大道跨涑河桥属于拆除老桥新建桥梁工程，桥址位于临沂市涑河中段，现河床宽约95.00 m，水面宽约85.00 m，设计常水位69.50 m，水流由西向东流动.设计勘察揭露深度范围内地层主要为上部第四系粘性土、砂土，下伏奥陶系石灰岩.

为使桥梁充分体现临沂历史文化特色，与整个涑河的治理开发融为一体，同时满足通行、通航和城市行洪的需要，本桥经过多轮方案比选，最终确定采用五跨连续拱梁组合桥.考虑桥梁景观需要，本桥采用斜桥正做的方式，桥梁与河道中心线斜交20 °，同时为了避免桥墩对河道行洪的影响，本桥跨径组成设为(22+25+30+25+22) m.桥梁全长124 m，全宽30 m，按双幅桥设置，为双向六车道、外侧设置人行道.桥梁标准横断面布置：3.0 m(人行道及栏杆)+12 m(机动车道)+12 m(机动车道)+3.0 m(人行道及栏杆)=30 m.桥面设置R=1 800 m的竖曲线，从竖曲线两端起设置3%的纵坡与地面道路衔接，见图1.

图1 蒙……