梁 克, 王静华

（中国空间技术研究院 载人航天总体部，北京 100094）

0 引言

载人航天器软件承担着计算、控制、通信等作用，其产品的质量对于确保航天器飞行任务的圆满完成至关重要。不论是执行我国首次交会对接任务的“天宫一号”目标飞行器和“神舟八号”飞船，还是未来支持航天员长期在轨驻守、开展军民空间应用和在轨服务技术试验的空间站，这些航天器软件研制具有技术新、难度大、周期长等特点。为了确保软件产品质量受控，需要研究出一种行之有效的软件研制技术管理方法。

本文以目标飞行器软件研制为例，对在目标飞行器载人飞船软件研制过程中探索出的一种精细化的软件技术研制管理方法进行介绍。

1 载人航天器软件研制特点及现状

1）技术新、难度大

载人航天工程每前进一步，就需要我们自主攻关突破多项新技术[1]。软件产品为适应新的任务要求，会增加新的性能需求。另外，载人航天器的高可靠性和安全性，多舱段（航天器）信息系统和控制系统内外部接口多，工作模式复杂，都从系统层面对软件产品的协调性、匹配性提出更高要求。

比如，在交会对接任务中，船器对接和分离的时序配合、工作模式转换关系复杂，信号处理的协调性、实时性和可靠性等都成为软件设计的难点。

因此，满足日益复杂的任务要求和用户需求将成为软件技术开发的重点和难点。

2）新研软件配置项多

“神舟一号”到“神舟七号”载人飞船飞行任务与“天宫一号”目标飞行器相比有较大差异。……