山东车西洼陷异常高压对特低渗储层的影响
2011-06-04马晓鸣赵振宇刘昊伟
中南大学学报(自然科学版) 2011年8期
马晓鸣,赵振宇,刘昊伟
(1. 中国地质大学 能源学院,北京,100083;2. 中国石油勘探开发研究院 鄂尔多斯分院,北京,100083)
随着全球油气勘探开发的不断深入,人们对特低渗油气藏的开采也逐年增多,因此,有关特低渗储层物性的影响因素分析也在越来越受到重视[1-3]。自 20世纪50年代以来,国内外许多学者通过实验模拟和对典型超压盆地研究分析,认为超压有利于储层原、次生孔隙的保存,并能通过物理和生物化学2种机理改善储层物性[4-6]。但在超压油气藏开采过程中,由于储层流体产出将使岩石受力改变而发生弹塑性变形,从而又降低了孔隙度和渗透率[7-8]。由此说明:超压对储层物性的建设性作用与破坏性作用仍需要进一步明确[1,4]。在此,本文作者对山东省无棣县车西洼陷沙四上亚段碎屑岩储层沉积、构造、成岩、物性、试油试采等进行综合分析,探讨该区异常高压的成因机制及其对储层产生的各种影响,以便为油气藏的勘探开发提供科学依据。
1 区域地质概况
研究区位于山东省无棣县境内,构造上处于车西洼陷南部缓坡带[4],如图 1所示。沙四上亚段地层厚90~120 m,东南高西北低(地层单斜,310°∠10°),岩性组合为砂-泥岩互层,主力储层为含泥-泥质细砂岩,孔隙度多集中在 10%~20%,渗透率多小于 10×10-3μm2,排驱压力为1~2 MPa,最大连通喉道半径为0.5~1.5 μm,经综合评价,为中-低孔特低渗较差储层。
在沙四段早期,盆地接受多物源供给,以无棣县的凸起为主,庆云、义和庄县的凸起为辅。沉积相类型以三角洲相为主,其中分流河道、河口坝、水下分流河道等微相发育有利储层。……
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