吴酩

目前，北京的机动车保有量与香港大体相同，都是四百几十万辆，但北京的交通拥堵程度却甚于香港。如果把面积因素加上去，北京的“病症”就显得更为严重，因为香港总面积是1000平方公里挂零，还被海面分割成港岛、九龙半岛、大屿山岛等几块，而北京是16000多平方公里的一整片。

为什么会出现这种差异？我只用亲身经历的一个小实例，说明其中的一些“奥秘”。在香港时，经常要参加一些社团活动，主办方安排座位一般都是按姓氏“归堆”。于是一生二熟，与一些同一姓氏的同胞，很快成了朋友；而一位90多岁的老先生(简称“W老”，知名企业家，亿万富豪)、一位50来岁的“中先生”(简称“W中”，一家中资企业负责人，相当于处级)则是我经常的“左邻右舍”。

一次晚间的聚会结束，已经近11点，我们乘同一电梯下到底层，道别后“分道扬镳”。寻找地铁入口的我，无意间发现：“W老”在太太的搀扶下，钻进一辆出租车，乘车离去；“W中”在路边稍等片刻，被一辆黑色奔驰接走。不久后的又一次聚会时，我忍不住问“左邻”：“您有私家车吗？”答曰：“有啊。”“那为什么上次聚会我看您与太太是乘出租车走的呢？”答曰：“参加这种活动，用私家车划不来。一般活动得四五个钟头，一个钟头停车费30元，四五个钟头就是一百几；影响了司机休息，还得给加班费。乘的士回家，既方便又省钱，随到随走，几十元搞定。”企业家就是企业家，经济账算得多精细！而且，回答得那么坦然，并没觉得“打的”会使他这位亿万富翁“丢面子”。……