豌豆荚

当今享誉世界的汽车品牌不在少数，而大众、保时捷无疑是其中的翘楚。这两家德国公司自建立之初就有血浓于水的渊源，一百年来，他们既是互相敌对的竞争者，又是相互依存的利益共同体。2007年3月，保时捷公司意图通过借债“蛇吞象”地吞并大众；两年之后，保时捷公司为当初的自不量力付出代价，被90亿美元的债务步步逼入泥沼。戏剧性的一幕发生了：大众公司趁机反向收购了保时捷。

商场之上残酷的兼并战争屡见不鲜，但像保时捷与大众这样互相收购的例子却极为罕见。更为特别的是，这两家公司的兼并战争幕后隐藏着一场跨越半个世纪的豪门之战，这场斗争时间持续之长、过程之惊心动魄，堪称一场现代版的王子复仇记。

一个铁匠的崛起

1875年，一个男婴在德国的铁匠家庭呱呱坠地，他的童年在打铁的鼓风机声和敲打声中度过。15岁时，两条道路摆在了他的面前：他可以选择子承父业，年纪轻轻就能赚钱养家；也可以进入学校学习知识，等到五年后毕业了再赚钱。几番犹豫之后，男孩选择了后者。正是因为这一念之差，世界上少了一个平庸的铁匠，多了一个汽车制造大师——他就是费迪南德•保时捷(以下称老费迪南德)。

22岁时，老费迪南德设计了一台可以在汽车上使用的电动机，代替了当时汽车上普遍使用的链条。25岁时，他进入奔驰公司工作，一发不可收拾地发明了上百项与汽车有关的机械配件。1931年，他离开奔驰，成立了自己的设计公司，专门开发汽车、飞机和轮船的发动机。……