陈亦权

40岁的弗雷斯，每天出入德国巴登-符腾堡州的议政厅，但她只是一位普通的清洁工，并不是什么政界要人。

巴登-符腾堡州的首府所在地是斯图加特市，虽贵为该州第一大城市，但斯图加特的火车站却依旧是单向行驶的老火车站。州政府为了改变城市面貌，在10年前就草拟了一份名为“斯图加特21”的计划，打算兴建双向行驶的火车站。当初的预算资金是20亿欧元，数目不算十分吓人，也得到了一些市民的支持。

然而，这个计划被整整搁置了10年，一直没有动工。原因是巴登-符腾堡州的州长史特芬·马普斯希望能将这个火车站建造成欧洲高铁网络的一部分，并且是“地下贯穿式”的，两端连接着巴黎和布达佩斯。马普斯认为这是一座可以让德国引以为傲的“至尊火车站”，但造价却升至41亿欧元。

斯图加特市地处内卡河谷地，并不具备发展铁路运输的特别优势，在斯图加特建造“至尊火车站”，好比是在小溪里建造一个国际货运码头，包括清洁工弗雷斯在内的许多市民，都无法理解州政府是怎么想的。

2010年8月下旬的一天，州长马普斯在开完会后还没离开会议室，弗雷斯正好进去打扫卫生。这时，一位议员对马普斯轻轻地说：“这个至尊火车站将成为巴登-符腾堡州的最大骄傲，而你则是其中的最大功臣，下一届的巴登-符腾堡州长非你莫属！”马普斯听了这话，脸上露出了得意的笑容。

弗雷斯心想，州政府花巨资打造并没有什么意义的“至尊火车站”，原来是州长马普斯为自己创造政绩，以达到顺利连任下届州长的目的。弗雷斯决定要把州长的这个如意算盘公之于众。

从那以后，弗雷斯便开始“监视”马普斯的一言一行，并且在州长办公室里偷偷放下两支录音笔。终于，弗雷斯在某一天得到了一份录音，内容是州长马普斯和人谈论这项工程对未来竞选州长一职的重要性，以及工程承建方能从中获得多少利益。那位工程承包商竟然是州长马普斯的密友！

掌握到这些“证据”以后，弗雷斯连请假条也没有打就跑出了州议政厅。她来到一家电子产品商店，花了15欧元把这段录音加工成了一盒磁带。随后，弗雷斯拎着她的那台老式录音机，走到街上不断地播放自己获取的这段录音。

这项“铁证”让人们愤怒了，他们发誓要阻止这项计划，阻止州长用纳税人的钱为自己的仕途谋利。

突然之间，斯图加特市的机场、车站、步行街、居民楼的窗户上、自家汽车的后车窗上，到处都贴上了黄色的标志，框内的“斯图加特21”被画上了黑叉。

在此后的一个月里，各类大大小小的抗议活动不断。9月30日，更有数万人走上街头，抗议政府的“斯图加特21”计划，并大声高呼这项计划从一开始就不具“服务公众”的意义！

这天的抗议活动很快惊动了德国总理默克尔，她在了解到事情的真相后，下令巴登-符腾堡州政府暂时撤销这个计划，等待联邦政府的最终裁决。

2010年11月2日，联邦政府经过一个多月的商议，最终向巴登-符腾堡州发出命令：按原计划，以20亿欧元预算改造火车站，同时取缔马普斯竞选下届巴登-符腾堡州州长的资格！

总理默克尔在通告会上说：“哪怕是一个宏伟的决策，只要违背了民意就会变得意义全无！”

随后，默克尔给弗雷斯写了一封充满敬意的感谢信，同时要求州长马普斯立即重新聘请她回去上班，并且不准发生任何报复或者变相报复的事情，否则“一切后果自负”！

（丛林摘自《羊城晚报》2010年11月12日，李小光图）