阳外光

（中建五局隧道公司 重庆 401147）

前言

重庆南坪交通枢纽工程一标段主体结构为地下明挖4层框架立体结构，基坑最大开挖深度达到32m，该工程边坡支护外边线距离周边建筑地下室不超过1.5m，且基坑周边有4栋30层的高层建筑，边坡支护难度极大。为保证周边建筑物的安全，在周边建筑物区域采用锚拉桩进行支护保证周边建筑物安全，因此锚拉桩施工的成败决定整个深基坑边坡支护的成败。

结合本工程实例，介绍了预应力锚拉桩的施工技术，较为详细地介绍了锚索桩、桩间板、预应力张拉、以及注浆和锚头等工序的难点及对策。

1 锚拉桩施工要点

本工程边坡支护施工遵循“信息法施工和逆作施工”的原则，开挖一层支护一层。锚拉桩是一种以人工挖孔桩和预应力锚索共同作用的一种新型边坡支护形式。

为方便施工，锚拉桩的人工挖孔桩从地面开始开挖，上部部分为悬臂桩，土方开挖时，拆除空心桩临坑面护壁，只留靠边坡侧护壁，把护壁钢筋扳直作面板钢筋。

2 锚拉桩施工工艺流程

测量放线→确定人工挖孔桩位置→挖孔桩施工→按照设计完成桩身开挖→挖孔桩钢筋制作和安装→预埋锚拉桩钻孔套筒用于锚索钻孔定位→桩混凝土浇筑。

完成挖孔桩施工，后进行边坡土石方开挖（开挖一层支护一层），并将面板进行网喷支护→预应力锚索施工（施工前先调查清楚周边建筑基础的具体位置和标高，保证锚索钻孔施工的位置低于周边建筑基础底标高，确保锚索钻孔施工不破坏周边建筑地下基础）。……