林洪文，张其善，杨东凯，周新力，李廷军

(1. 北京航空航天大学电子信息工程学院，北京 100083；2. 海军航空工程学院电子信息工程系，烟台 264001)

基于apFFT的罗兰-C信号相位编码识别

林洪文1,2，张其善1，杨东凯1，周新力1,2，李廷军2

(1. 北京航空航天大学电子信息工程学院，北京 100083；2. 海军航空工程学院电子信息工程系，烟台 264001)

针对现有罗兰-C接收机普遍采用锁相环硬件电路跟踪相位的情况，提出了利用全相位谱分析(apFFT)的罗兰-C信号相位编码软件识别方法，分析了罗兰-C载波信号初相位的apFFT识别原理，基于apFFT方法用Matlab对罗兰-C接收信号在噪声和载波干扰等情况下的初相位识别进行了仿真.结果表明，apFFT方法既能像 FFT一样分析出干扰频率成分，又能识别出各频率成分的初相位，尤其信干比在-20 dB情况下仍可准确地识别出罗兰-C载波信号初相位，为增强型罗兰接收机的设计提供了一种新的相位编码识别方法.

无线电导航；罗兰-C；相位编码识别；全相位谱分析；载波干扰

罗兰-C 是中远程、高功率(400～1 600,kW)、低频率(100,kHz)、陆基、脉冲无线电导航定位系统[1].自20世纪 70年代投入使用以来，在航海、航空领域得到广泛地应用.2001年 9月美国交通部国家运输系统中心发表了《GPS的脆弱性评估》报告[2]，提出GPS需要备份保障(Backup)系统.罗兰-C由于工作原理和故障模式的不同使其能够成为全球卫星导航定位系统的最佳备份系统，并提出对现有罗兰-C系统进行现代化技术改造，改造后的系统称为增强型罗兰系统，即eLoran[3-4].2007年3月，美国国家运输部定位/导……