刘 韬，康 松

(中国燃气涡轮研究院，四川 成都 610500)

1 引言

液体燃料亚燃冲压发动机是未来导弹动力装置的主要发展方向，具有在高马赫数下比冲高的特点，亦可满足无人机高马赫数、高空远航程飞行的需要。亚燃冲压燃烧室在高空、高马赫数条件下工作时，由于进口空气温度很高，冷却空气量相对较少，所以给冲压燃烧室的冷却设计带来严峻考验。对于可重复使用的冲压燃烧室，其冷却设计尤为困难。

热障涂层的使用能提高隔热屏的耐温能力，是冲压燃烧室冷却设计中所考虑的一个环节，但其隔热效果尚需试验验证。另外，燃油喷射方式不仅对冲压燃烧室的燃烧性能有影响，而且还对隔热屏的壁温分布有一定的影响。本文在某型可重复使用的二元亚燃冲压燃烧室上，试验研究了涂覆热障涂层和未涂覆热障涂层两组隔热屏的壁温分布情况，对比分析了热障涂层的隔热效果；同时，还试验研究了两种不同燃油喷射方式对二元亚燃冲压燃烧室隔热屏壁温的影响。

2 亚燃冲压燃烧室结构简介

某型亚燃冲压燃烧室横截面为矩形，总长度为1.35 m，主要由火焰稳定器、喷油装置、隔热屏和筒体组成。其中火焰稳定器选用蒸发式V型槽火焰稳定器[1]；喷油装置采用分区供油方式，燃油喷嘴为空气雾化喷嘴[2]；隔热屏由四段组成(见图1)，其材料耐热极限为1173 K。

图1 亚燃冲压燃烧室隔热屏结构简图Fig.1 Scheme of the ramjet combustor heat shield

3 亚燃冲压燃烧室的试验研究

3.1 热障涂层对隔热屏壁温的影响

热障涂层考核试验在燃烧室高温区段进行，以隔热屏第三、四段为试验对象。……