长江中下游航道整治护滩带损毁机理分析及应对措施
2011-05-02马爱兴曹民雄王秀红蔡国正
水利水运工程学报 2011年2期
马爱兴,曹民雄,王秀红,蔡国正
(南京水利科学研究院 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏 南京 210029)
长江中下游河岸侧或河心处常存在边滩、心滩或洲头低滩等滩体,这些滩体常在中水时淹没,枯水时出露,是河道内中枯水流动的依托边界,是航槽稳定与畅通的基础.为了维持航槽的稳定,常采用护滩建筑物对正处于演变周期中河势条件较好、滩体较为高大完整的滩槽加以守护.
目前长江中下游常用的护滩建筑物型式为软体排护滩——护滩带,工程实践中以X型系混凝土块软体排应用较为广泛.在周天河段清淤应急工程、碾子湾河段、张家洲水道、界牌河段、东流河段、石首河段航道整治工程,以及武汉河段天兴洲洲头守护等工程中X型系混凝土块软体排均有应用[1-4].但在实际应用中,护滩带出现了不同程度和类型的损毁,影响了滩体守护效果和航槽稳定,本文旨在分析护滩带损毁的影响因素及其损毁机理,进而提出相应的措施供设计参考.
1 护滩带结构型式、护滩原理及损毁类型
长江中下游航道整治中常用的X型系混凝土块软体排由排垫和压载体组成[2]:排垫采用聚丙烯土工编织布缝制而成,一般沿排体宽度方向每隔50cm设1根宽5cm的纵向加筋条,用于加固系接条和增加排垫抗拉强度;在纵向加筋条底下设有每2根1组的防老化型涤纶系接条,用于系接压载体.排上压载体为正方形C20混凝土块,尺寸为45cm×45cm×8cm(长×宽×厚),单块质量……
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