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碳纤维布加固技术在小龙门航电工程中的应用

2011-04-25代庆明

水电站设计 2011年1期
关键词:碳纤维混凝土工程

胡 林,代庆明

(四川二滩国际工程咨询有限责任公司,四川 成都 610072)

1 前 言

碳纤维布加固技术是指由具有高抗拉强度的碳纤维束经配套粘结树脂粘结后形成碳纤维增强聚合物(简称 CFRP),粘贴在需加固构件的表面,使两者共同作用,提高构件的承载能力,从而达到加固补强的目的。因其操作简单,效果显著,成本较低,是近年来国内发展较快的一项新技术。

碳纤维布加固技术具有以下特点:

(1)抗拉强度高,是普通钢筋的 10倍以上;

(2)施工方便,不增加构件的自重和几何尺寸,不需要投入大型机械和大量人力;

(3)适用于多种结构类型,如梁、板、柱、剪力墙、屋架、桥墩等,尤其是适用于各种异型结构;

(4)施工周期短,成本低。

2 工程实例概况

小龙门航电工程是四川嘉陵江梯级开发的第十一个梯级,2003年开工建设。在厂房 3号机下游排架柱牛腿段浇筑后,经取样试块检验和后来的回弹仪、钻孔取芯复核,发现 9号柱的混凝土等级仅为C15,需要经过加固处理后才能投入使用。

经多方案对比研究决定,采用高强度碳纤维布(fcfk≥3000MPa)将需加固段环向包裹,使该段混凝土结构形成环向约束抗压加固效果,使其达到在受压时形成三向受压而不易破坏的力学效果。

3 对比试验

由于碳纤维布加固技术目前还缺乏权威的统一标准,且难以找到类似的工程实例作参考,同时为了工程在质量验收时有明确的数据,决定通过对比试验来确定施工参数并明确加固效果。试验步骤为:用同一批……

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