椰壳活性炭担载Cu脱硫剂烟气脱硫试验研究
2011-04-13朱群益
动力工程学报 2011年7期
徐 砚, 朱群益
(1.哈尔滨电力职业技术学院 动力工程系,哈尔滨 150030;2.哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院,哈尔滨 150001)
我国以煤为主的能源消费格局将长期不会改变,燃煤产生的SO2、NO x带来了对环境的巨大危害及严重的经济损失.烟气脱硫被认为是控制SO2污染最行之有效的途径.与湿法烟气脱硫相比,干法烟气脱硫具有脱硫设备不易被腐蚀、不易发生结垢及堵塞等特点,因此研究和开发可用于干法烟气脱硫的低成本烟气脱硫剂具有较大的应用价值.
用于干法烟气脱硫的脱硫剂载体形式多样[1-3],但以活性炭(Active Carbon,AC)为载体的脱硫剂具有比表面积大、孔结构良好及脱硫反应温度适中等特点,因此许多研究者进行了以炭质材料为载体的脱硫剂的烟气脱硫研究[4-5].
笔者采用椰壳活性炭为载体担载Cu制备脱硫剂CuO/AC,研究脱硫剂制备工艺及脱硫反应条件对脱硫剂脱硫性能的影响,以期得到合适的CuO/AC脱硫剂制备工艺及合理的烟气脱硫温度.
1 脱硫剂的制备
脱硫剂的制备工艺对脱硫剂的性能有很大影响,不同制备方法将影响脱硫剂表面的物理和化学性质.笔者采用某化工公司生产的椰壳活性炭作为载体,浸渍于用分析纯Cu(NO3)2◦3H2O和纯净水配置的溶液中,制备脱硫剂.
脱硫剂制备步骤如下:(1)将活性炭颗粒破碎、筛分,得到平均粒径为0.53mm的颗粒;(2)用硝酸氧化处理1 h(处理后的活性炭记为AC-HNO3),水洗至中性,在110℃下干燥8 h;(3)干燥后的活性炭颗粒等体积浸渍在质量分数分别为2.5%、5%、7.5%、10%、15%、25%的……
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