杨维孙乐许昌龙

(1.北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京100044;2.东南大学移动通信国家重点实验室，江苏南京210096)

在下一代移动通信系统中，数据的相干检测和译码都需要预先知道收发天线间的信道信息，因此信道估计成为下一代移动通信系统的关键技术之一.为了获得移动信道的频率响应，最常用的方法是导频辅助的信道估计算法，即利用导频信号对信道在时频空间上的不同点进行采样，然后采用插值滤波得到整个信道的频率响应值来完成信道估计［1-2］.因此，为了获得最优的信道估计性能，导频设计就变得至关重要，导频的时、频域间隔和导频位置成为影响整个系统性能的重要因素.

近年来，人们已经对基于导频信道估计算法的最优导频设计进行了广泛的研究［3-8］.文献［6］中针对频率选择性随机信道，推导了单输入单输出(SISO)和多输入多输出(MIMO)正交频分复用(OFDM)系统半盲信道估计均方误差的克拉默－雷奥界(CRB)，并通过最小化CRB来设计最优导频;但在SISO情况下应用最优和非最优导频系统的CRB性能差别并不明显.文献［7］中从理论上分别推导了OFDM系统在频率选择性衰落信道、时间选择性衰落信道和相关衰落信道环境下的误码率(BER)，将其作为最优导频的设计准则，并根据实际情况选择满足BER需求的最大导频间隔作为最优导频间隔，同时还提出了一种把两个导频放在一起的分簇导频图样.但该最优导频设计方法需要计……