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粗粒硫酸盐渍土冻融循环盐胀性研究

2011-03-18董晓明谢永利AaronDanielMWANZA李天华

郑州大学学报(工学版) 2011年2期

董晓明,谢永利,Aaron Daniel MWANZA,李天华

(1.长安大学 公路学院,陕西 西安710064;2. 长安大学 建工学院,陕西 西安710064)

0 引言

我国盐渍土分布于23 个省、市、自治区,覆盖了热带和寒温带、滨海和内陆、低地和高原地区,分布区域很广,其中,西北地区盐渍土约占全国盐渍土总面积的60%左右. 在公路工程中,规定盐渍土是指在地表以下1.0m 以内易溶盐平均含量大于或等于0.3%的土[1-2]. 盐胀是盐渍土地区公路路基破坏的元凶,盐渍土中硫酸盐随温度的变化对路基的变形和破坏程度有着重要影响,如果处理不当,将产生诸如由土体中的盐分造成的路基盐胀、溶陷、腐蚀等现象[3],因此硫酸盐渍土的盐胀性一直都是公路工程中的主要病害之一.

在新疆奎屯-克拉玛依盐渍土地区,因盐渍土路基变形引起的路面破坏较为严重,笔者选用受盐胀变形破坏的该高速公路第六合同段为研究对象,取现场试样进行冻融循环室内模型试验,通过对含水率和温度不同情况的模拟,得出了在不同温度条件下,水分和各种离子的迁移,对盐渍土的盐胀特性影响很大,为粗粒硫酸盐渍土在路基填料等方面提供了科学依据和防治措施.

1 盐渍土盐胀特性

盐渍土的颗粒组成、颗粒形状及颗粒间的相互排列,盐渍土颗粒表面特性、颗粒之间的胶结状况及盐晶体结晶状态等共同构成了盐渍土体的基本结构,它是决定盐渍土地区路基工程安全最基本的因素[4].硫酸盐渍土盐胀的形成是土体内硫酸钠……

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