秦 谊，侯 晓，何高让，王凌云

(中国航天科技集团公司四院四十一所，西安 710025)

0 引言

导弹飞行过程中，弹体除了承受轴压载荷作用外，有时还会受到很剧烈的半正弦脉冲横向异常载荷，使弹体受到相当大的扰动和力矩，甚至因级间连接结构(法兰连接结构)破坏而引起导弹发射失败［1］。尤其对水下发射的潜射导弹，由于空泡溃灭的影响，导弹在出水过程中承受相当大的脉冲弯矩载荷［2－3］。

固体火箭发动机壳体通常采用裙连接结构与其他弹体连接，是一种典型的法兰连接系统。法兰连接系统在工程中的应用很普遍，国内外学者对该方面研究较多，研究的侧重点也各有不同。文献［1］采用数值方法，模拟了弹体级间均布螺栓在脉冲载荷作用下相继破坏过程。文献［4］在对火箭壳段法兰连接系统进行计算时，考虑了接触问题。计算结果表明，弯矩载荷作用下，壳段受拉侧边框在螺栓分布圆内侧接触，受压侧在螺栓分布圆外侧接触，2种区域的交界线偏向受压侧。计算同时可得，螺栓分布圆直径对受拉侧螺栓的受力影响也较大。文献［5－6］对预紧和操作工况下火箭发动机法兰连接结构整体(包括螺栓力、O型圈力、螺栓变形、法兰环变形)的受力和变形进行了分析计算。文献［7－8］对内压容器法兰连接密封结构的变形与密封的关系进行了研究，重点关注了法兰连接结构的密封问题。

以上文献均为均布螺栓法兰连接结构的受力或变形分析计算。工程实际中，常出现螺栓非均匀布置的情况，或有时因个别螺孔受损，需对连接结构的承载能力重新进行校核。……