时圣波，梁 军，方国东

(哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术国防科技重点实验室，哈尔滨 150080)

0 引言

高硅氧/酚醛复合材料具有成型工艺简单、加工周期短、成本低、热导率低、热稳定性好、防热耐烧蚀适中、隔热性能好等优点，常用于各类飞行器和固体火箭发动机喷管的热防护系统［1］。材料的热物理性能是进行航天材料研制和航天工程设计的重要参数［2］。Rosensweig 等［3］在 Adams、Bethe［4］针对石英材料的液态层物理模型和Hidalgo［5］的飞行试验的基础上，建立了玻璃纤维增强酚醛树脂复合材料的驻点烧蚀模型，并得到了粘性系数、反应活化能等参数对烧蚀速率及有效烧蚀热的影响。Hsieh［6］把高硅氧纤维增强复合材料的烧蚀问题近似为两相层流边界层熔融流动和多相化学反应的问题，建立了该材料的表面烧蚀模型，并研究了熔融层中的气泡对烧蚀的影响。刘建军［7］从材料特性出发，研究了纤维特性、预制件结构、材料密度、孔隙、基体炭的种类、石墨化度、杂质等因素对炭/炭复合材料烧蚀性能的影响及交互作用。Prasad［8］用变分原理预报了熔融的固体材料气动加热随温度变化的热容对表面温度和烧蚀行为的影响。欧阳水吾等［9］建立了高硅氧增强塑料的烧蚀理论，在1.5个大气压左右，得到了焓值与驻点烧蚀速度和表面温度的关系，并在电弧加热器中进行常压驻点实验，理论值和实验结果非常吻合。但是在热导率、比定压热容、热膨胀系数等热物理性能对材料烧蚀性能的影响方面的研究还少有报道。……