文/ 镇江海事局 赵学强

由两起火灾事故谈随航熏蒸的安全管理

文/ 镇江海事局 赵学强

对两起木薯干运输船舶火灾事故进行风险分析，查找环境、船舶及船员不安全因素和随航熏蒸中的薄弱环节，研究采取相应的对策和措施，以提升事故风险的防范水平。

火灾；事故；随航熏蒸；安全管理；船舶

由于国内原料紧缺，加之木薯干制成品价格的上涨，导致木薯干进口量大幅度攀升，镇江港木薯干接卸总量达到52万t，位列长江港口第一。但随之而来的是载运木薯干的船舶安全状况不佳，火灾事故时有发生。如何有效实施监管，采取行之有效的措施预防、避免事故的发生，已成为目前船舶安全管理工作面临的重要课题。

一、相关案例

2007年4月10日，停靠镇江大港9号泊位的巴拿马籍货船“易达”号连续两次货舱起火，船上所有消防用品消耗殆尽，经过消防支队8 h的紧急行动，大火被扑灭。2011年2月14日，停靠镇江大港7号泊位的圣文森特籍货船“威星”号开始卸货后不久三舱起火，经过半小时的战斗，舱内大火被扑灭。

调查资料显示：以上两条国际航行船舶均由泰国进口木薯干至镇江卸货，在泰国装货后采用磷化铝熏蒸剂进行随航熏蒸，在运输或卸货过程中，对磷化铝熏蒸剂及其残渣处理不当而造成事故，并且两船的燃油舱均布置于货舱双层底，火灾发生后极易产生二次事故。

二、发生火灾事故的原因分析

分析事故可能发生的原因是防止船舶安全事故的重要前提。……