高速公路路基滑坡分析及综合处治技术
2011-02-27唐德清
湖南交通科技 2011年2期
唐德清
(湖南省醴茶高速公路建设开发有限公司,湖南醴陵 412200)
1 概述
某高速公路k128+760~k128+840段路基右边坡位于保靖县复兴镇前颜家村,距G219线3 km,通过高速公路的临时便道可与G219线相连。路基在切方后引发了场地失稳,产生了滑坡,已影响到本段路基的稳定性。
2 滑坡区域地质环境
2.1 地形、地貌
场地地貌上为湘西断褶侵蚀剥蚀丘陵地貌,微地貌上属于丘陵的山坡坡脚部位。因路基切坡施工已形成人工边坡,第一级平台现有场地地面标高为271~272m,高于现有高速公路路面标高约10 m,平台宽度1.0~1.5 m。
2.2 地层岩性
场地为挖方区,因切坡部分前缘地段已剥去较厚的覆盖层,拟建场地内岩土层的特征自上而下分述如下:
1)粉质粘土:黄褐色,可塑-硬塑,以硬塑状为主,在局部地段的土岩接合部位因有地下水浸润而呈软塑状。稍有光泽,无摇震反应,干强度中等,韧性中等,具中等压缩性。本层层厚0.8~7.8m,平均厚度为2.82m,该层分布于整个场地,是组成本滑坡体的主要层位。
2)强风化泥灰岩:为寒武系中厚层泥灰岩,灰褐色,极软岩,易软化,岩体极破碎,钻探时无完整岩芯,岩芯多呈粉末状,可干钻,冲洗液钻进时较易钻进。主要矿物成分为方解石及粘土质矿物,岩体极破碎,岩体基本质量等级为Ⅴ级。1.30~6.70 m,平均3.01m,该层分布于整个场地,是组成本滑坡体的重要层位。
3)中风化泥灰岩:青灰色,为较软岩,本层岩石具软化崩解性,薄-中厚层,以中厚层为主,主要矿物成分为方解石及粘土质矿物,岩体破碎-较破碎,岩体基本质量等级为Ⅳ级,碎裂状结构为主,节理较发育,节理面较光滑,无充填物,节理面上有风化壳。……
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