王 刚

（哈尔滨市贷款建设路桥收费管理所，黑龙江，哈尔滨，150000）

浅析桥梁裂絿产生的原因

王 刚

（哈尔滨市贷款建设路桥收费管理所，黑龙江，哈尔滨，150000）

阐述了桥梁产生裂缝的原因及其处理方法

直接应力；热聵冷缩；缩水收缩；锈蚀

近年来，我省交通基础建设得到迅猛发展。在桥梁建造和使用过程中，有因出现裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是‚常发病‛和‚多发病‛，经常困扰着桥梁工程技术人员。其实，如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。实际上，混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类，就其产生的原因，主要有以下几种：

一、荷载引起的裂缝

混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。其产生的原因有：

1、设计计算阶段结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；结构安全系数不够；内力与配筋计算错误。结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足；钢筋偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

2、施工阶段不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；……