美国正式推广第一代“车辆到电网集中管控系统”

美国西南研究院（SwRI）日前开始正式推广第一代车辆到电网（V2G）集中管控系统，用来管理控制大批量电动汽车的充电操作，早些时候该系统已经得到了德克萨斯州电力可靠性委员会（ERCOT）的认证。当电网频率远低于正常工作频率60 Hz时，SwRI研发的这套系统可以自动推迟汽车充电时间，此创新型智能电网管控系统意味着支持稳定电能输送的技术已逐步走向成熟。

电能在人们需要的时候必须立刻能够使用，但电能储存技术一直是困扰人们的难题。因为供电设备向电网提供的能量和人们需求的消耗量始终有波动，很难达到长时间的均衡，所以像ERCOT这样的组织机构必须不断调整向电网供应的电量，以保证电能维持在合适的频率等级上；当频率脱离正常范围值的时候，这些机构还必须对供电量做出快速高效的调节。风能、潮汐能等替代能源也会出现供电频率的波动，面对这些稳定性不够高的情况，SwRI研发的技术就非常实用了，可以帮助把这些绿色能源有效地整合到电力基础设施中。

SwRI车辆到电网集中管控系统是商用电能技术研究中心（CCET）智能电网示范项目的一部分，该项目得到美国复苏和再投资法案的授权，由CCET和美国能源部共同提供资金支持完成。

SwRI管控系统在不间断分析电网频率的基础上，对大量电动车辆的充电操作进行管控：当电网频率低于ERCOT规定的最低值时，该系统将自动停止对部分车辆的充电，以降低整个电网的负载，使电网频率恢复到正常范围。……