车洪昌

（中国石油大庆油田有限责任公司第九采油厂）

江37稠油油田注降黏剂驱油实验研究

车洪昌

（中国石油大庆油田有限责任公司第九采油厂）

针对江37稠油油田蒸汽吞吐开采稠油过程中出砂严重的情况，进行了注表面活性剂降黏驱油室内实验研究。表面活性剂筛选实验表明，FPS-H分散型稠油降黏剂与江37稠油油田采出污水具有较好的配伍性，可使油/水界面张力下降到0.05 mN/m，稠油乳化降黏率达到92.1%。驱油实验结果表明，FPSH降黏剂驱最佳注入量为0.5 PV，最佳注入速度为1.0 mL/min，注入方式应选择0.5 PV段塞-后续水驱方式，注入水温度不宜超过50℃。

稠油；降黏剂；驱油；实验研究

大庆江37稠油油田含油面积约0.19 km2，地质储量18.5×104t，区块砂体小、分布零散、厚度薄，油藏埋藏深度为585～605 m，平均孔隙度为33.1%，平均渗透率为 1 436 mD，属高孔、高渗稠油油藏[1-3］。其主力油层高台子组平均地层厚度为22.8 m，储层平均厚度为7 m，平均含油饱和度为69.3%，地层温度为25～35℃。储层岩石颗粒间胶结物以高岭石为主，其次为伊利石和蒙脱石[4］。目前该区块大部分油井以蒸汽吞吐方式开采，但周期油汽比仅为0.33，吞吐效果较差，而且由于主力油层砂岩胶结疏松，热采过程中储层伤害明显，出砂严重，导致作业成本增加，因此考虑转注表面活性剂降黏的开采方式。

表面活性剂降黏的主要机理包括乳化降黏、吸附降黏和润湿反转三方面。乳化降黏就是使一定浓度的表面活性剂水溶液，在一定温度下与井下稠油充分混合，并使高黏原油以粗油滴形式分散于活性水中，形成低黏度的油/水乳状液，再将原油流动时油膜与油膜间的摩擦转变为水膜与水膜间的摩擦，从而使黏度和摩擦阻力大幅度降低[5］；……