孙 涛，杨俊杰，安庆军，吴 刚

（1.中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室，山东青岛266100；2.中国海洋大学环境科学与工程学院，山东青岛266100；3.青岛市勘察测绘研究院，山东青岛266032）

土层抗浮锚杆承载力关键影响因素现场试验研究＊

孙 涛1，2，3，杨俊杰1，2，安庆军3，吴 刚3

（1.中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室，山东青岛266100；2.中国海洋大学环境科学与工程学院，山东青岛266100；3.青岛市勘察测绘研究院，山东青岛266032）

工程实践及理论研究均表明，锚土界面特性和锚杆的几何形状是影响抗浮锚杆承载力的2个关键因素。采用不同的施工工艺进行现场试验施工，得到了具有不同锚土界面特性和锚杆几何形状的抗浮锚杆。通过现场锚杆抗拔试验得到锚杆的应力应变关系及极限抗拔承载力。研究结果表明，改善锚土界面特性和采用变截面的锚固体可显著提高锚杆的抗拔承载力。同时，提出了1种经济高效的抗浮锚杆施工工法。

抗浮锚杆；承载力；界面特性；几何形状；现场试验

抗浮锚杆或抗浮桩作为1项经济、合理的抗浮措施在抗浮工程中被广泛采用。近年来，国内外学者针对抗浮锚杆（桩）展开了大量的研究工作。如贾金青等［1］和马占锋［2］结合工程实例分别对抗浮锚杆的设计问题、拉力型抗浮锚杆的位移和内力进行了研究；曾国机［3］深入探讨了沿海软土地区抗浮锚杆的受力机理。

位于土层中的抗浮锚杆（桩）主要通过锚杆（桩）的自重及其侧阻力提供抗拔力。……