孙斌锋 吕雄伟 李 军

(湖南大学应用经济博士后流动站1) 长沙 410079) (西南交通大学经济管理学院2) 成都 610031)

在实施供应商管理库存(vendorm anaged inventory,VM I)[1]策略下,零售商企业根据合同协议,将库存业务外包给供应商完成,进而专注于核心业务的开发,快速响应客户的需求,提高企业竞争优势;同时供应商整合多家企业的库存业务,综合考虑库存与运输相互影响,合理安排车辆进行商品配送从而获取规模效应,降低运作成本,实现供应链系统整体优化.

VMI的实施是个复杂的系统工程,具体运作需要多方面的考虑.存贮路径问题(inventory routing p rob lem,IRP)是VM I管理策略下的核心问题之一[2],在单个供应商对多个分散零售商库存进行统一管理的模式下,系统考虑库存控制与运输计划之间的协调,制定使得供应商运输成本与零售商库存成本总和极小的补货策略(包括车辆运输计划和零售商库存策略).

最终的补货策略可以认为是计划期内一组车辆路线的集合,它规定了不同补货期内车辆怎样和以什么顺序完成零售商补货任务;同时它也被认为是系统内各零售商库存策略的集合,规定了各客户补货的时间和补货的数量.因而,IRP问题需要解决的是补货任务(包括时间与数量)的生成和分配,即为补货任务在时间维度上安排合理的数量,以及空间维度上指定配送的顺序.

在单个供应商和多个零售商构成系统中,无论是作为客户的零售商,还是起着配送中心作用的供应商,它们在地……