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轨道交通迅速发展带动机械等相关产业链——中国机械工业前瞻性制造技术巡回研讨会(上海站)

2010-11-28ReporterWANGYi

制造技术与机床 2010年8期
关键词:北车动车组研讨会

本刊记者/Reporter 汪 艺/WANG Yi

由中国机械工业联合会主办,机床杂志社、京东博展览有限公司承办的中国机械工业前瞻性制造技术巡回研讨会(上海站)于2010年7月15日第12届上海国际机床展(即东博展)期间在上海浦东通茂大厦举办。本次研讨会由思美创(北京)科技有限公司赞助。

到会领导有:中国机械工业联合会国际合作部陈家良处长,中国城市轨道交通协会陈运高副会长,中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术管理部王钢副部长。与轨道交通有关的数家企业代表参加了会议。

会议由陈家良处长主持,陈处长首先给我们介绍了此次会议的意义和轨道交通行业的一些情况。

陈运高会长的讲话内容重点如下:在“十五”期间国家就把“发展城市轨道交通”列入国民经济“十五”计划发展纲要,作为拉动国民经济特别是大城市经济持续发展的重大战略来推进。据专家估计,在国家宏观政策引导和扶持下,我国在“十一五”期间,全国城市轨道交通投入运营里程将达到1000 km左右,在2010-2020年期间,又将会有1000~2000 km左右的城市轨道交通建成并投入运营,我国城市轨道交通开始进入一个蓬勃发展时期。轨道交通相关产业链规模可达数千亿元,主要分为土建、机械、电气、电子及通讯业的技术密集型产业,其技术装备的水平反映了国家的工业基础水平。而且城市地铁是大型工程项目,其开发建设是劳动密集型产业,需要大量的人力,它的兴建将强力带动就业,还能给工程施工、建材、水泥、石材等相关产业带来商机。

王钢副部长介绍了北车的情况:中国北车是国务院国资委监管的国有大型骨干企业,是中国轨道交通装备制造领域产品系列齐全、技术水平先进、研发制造能力强的领军企业,也是全球规模最大的轨道交通装备制造商之一。中国北车研制生产的“和谐2”和“和谐3”型系列大功率交流传动电力机车,功率覆盖7200~10000 kW,是我国铁路干线重载的主型机车。基于产品技术平台,公司自主研制了轴功率1600 kW的大功率机车牵引控制系统,并在时速200 km样机上实现装车。研发的1000~5000马力系列内燃机车,是中国干线和工矿运输的重要装备。成功研发了HXN3型六轴6000马力大功率交流传动内燃机车,各项性能达到世界领先水平。中国北车拥有国际先进水平的时速200~250 km和时速350 km以上两个高速动车组产品技术平台。研发的“和谐号”CRH5型动车组,是200 km/h等级最优秀的装备。研发的“和谐号”CRH3型高速动车组在京津城际创造了394.3 km/h的“中华第一速”,在武广高铁创造了394.2 km/h的世界重联最高速度,运营于沪宁城际铁路,成为2010上海世博会的一道亮丽风景。研发的具有完全自主知识产权的全球最快列车——“和谐号”CRH380A型新一代高速动车组已竣工下线,将首先运用于京沪高铁,持续运营速度将达到350 km/h。

讲话结束后,到会者展开了热烈的讨论,感觉到大家都在积极地思考在轨道发展的美好前景中,作为与该行业有关的自身是否能加入其中,从而促进企业自身的成长并为该行业的发展做出贡献。中国机械工业前瞻性制造技术巡回研讨会还会继续举办,敬请关注。

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