曹振波

（兰州市城市建设设计院，甘肃兰州730030）

1 概述

兰州位于我国的地理中心，是一典型的带状城市，黄河穿城而过。近年来，经济与城市基本建设都得到了迅猛发展，但“东西拥挤、南北不畅”的交通状况仍然存在，要解决这一矛盾，其主要任务是贯通市区东西向主干道。按照兰州市道路网规划，纵贯东西向交通主干道有5条：（1）东岗路—庆阳路—西津路—西固14号路；（2）南滨河路；（3）北滨河路；（4）南山路；（5）南山快速路五条。目前，全线贯通的只有东岗路—庆阳路—西津路—西固14号路。北滨河路作为兰州市5条东西向城市主干道之一，随着柳忠高速公路和兰海高速公路的建设，已经成为市内连接两条高速公路最便捷的通道。

北滨河路全长近28 km，已建和在建的北滨河路长近16 km，本次设计的北滨河路（银沙段）西起西沙黄河大桥、东至银滩黄河大桥，长近12 km，是兰州市北滨河路的重要组成部分。修建该工程不仅可以贯通北滨河路，缓解兰州市东西拥挤的交通状况，还可以通过北滨河路的贯通和建设提升城市形象，改善区域环境，加大沿线地区的建设和开发力度。更重要的是，随着北滨河路（银沙段）的建设，将形成长12 km的永久堤岸，从而保证黄河北岸约270 hm2土地不被洪水淹没，经济意义十分显著。

北滨河路（银沙段）作为兰州市东西向交通干道，其交通和防洪重要性不言而喻，更重要的是它还是兰州市对外的一张名片，是兰州市百里黄河风情线的重要组成部分，如何在设计中突显兰州市城市形象,如何将工程的迎宾性及景观性特点与工程本身相结合是工程设计中急需解决的问题。

2 设计理念

（1）运用现代生态山水城市的理念与设计方法，以黄河为主脊，努力塑造环境优美、生态良好、文化特色突出的新兰州城市形象，推动兰州实现新世纪的腾飞。

（2）通过黄河兰州市区段及两岸地区的规划与建设，在城市景观、生态环境、旅游开发、市民休闲等方面充分突出兰州黄河文化，道路沿线依托城市规划设置了4个绿化景区，为城市园林规划增加55.29万m2绿化面积，达到道路功能与景观的统一。

（3）把黄河两岸规划放在城市总体规划结构中整体考虑，在遵循总体规划原则的前提下，结合两岸规划的具体问题，对总体规划进行必要的深化与反馈，使两岸规划促进城市总体结构的有机整合。

（4）强调规划与建设过程的动态性，并努力实现动态过程中的相对完整性与发展弹性的统一。通过对北滨河西路工程的交通、防洪、景观、综合四大功能的研究，对城市道路建设提出了切实可行的方案。

（5）对道路断面的设置进行重点研究，以人为本，考虑车行与人行的时空关系，结合人的心理感受对道路的空间环境诸多因素进行研究，提出了堤坡结合、低堤护坡的断面形式，使道路景观效果得以提升。

应用超前的设计理念，争取把北滨河西路设计成改善人们的生活环境、自然环境及人文环境的绿化通道，使兰州市的道路建设第一次作为人文景观融入自然环境，完美地体现了人与自然的和谐。

3 北滨河路设计要点

北滨河路银沙段工程是集休闲、旅游、交通、景观及防洪于一体的综合性的城市主干道，按照工程设计与现实情况相结合，近期建设与远期规划相结合的原则进行综合考虑，平面设计本着合理利用土地，对远期经济发展提供便利，充分体现黄河风情园的特色，打造独一无二的滨河路景观带，为人民提供一个旅游、娱乐、健身于一体的休闲场所。同时该工程的建设还要符合以下几点要求：

（1）符合城市景观道路的要求。

北滨河路银沙段是兰州中川机场快速进入市区的迎宾大道，不仅要满足城市主干道的基本交通功能，还要充分考虑黄河百里风情线规划，并结合沙井驿工业区规划、桃海梨园及航天科技园规划，在与兰州市新城区道路网规划紧密联系的基础上，与周围的环境相协调，使其成为一条符合景观性的城市主干道。图1为北滨河路道路景观。

兰州城市绿地初具规模，市区绿化已进入良性循环状态，基本上形成了以南北两山绿化为重点、黄河两岸绿化为纽带、道路绿化为骨架，点、线、面结合的城市绿地系统。北滨河路银沙段横穿兰州市三大永久性绿色通廊之一的仁寿山公园—崔家大滩—彭家坪公园绿色通廊，同时又是黄河40 km滨河绿带的主要组成部分，为把北滨河路银沙段建设成为“四季常青，三季有花，水映成廊，树伴流水”的绿色走廊，本次绿化设计采用了如下形式：

道路绿带绿化：本次设计在道路横断面范围内共设4道绿带，其中上下行机动车道间设3 m宽中央分隔带，道路北侧机动车道与非机动车道间设3 m绿化带，并在道路北侧人行道以北规划建设30 m绿化走廊。道路建设完成后道路绿化面积达7.2万m2，道路北侧规划绿化面积32.36万m2，可以充分使车辆分流，保障安全，并减少尾气污染。

道路南侧绿化：道路与河堤之间均设有宽度不等的绿化带。由于部分地段道路与河堤之间存在落差，用绿带做中间过渡，形成人行道、绿带、游览道3部分组成的游览观赏点。道路与河堤之间的绿带或有平坦宽阔的景园，或有坡度的草皮护坡，道路、河堤错落有致，产生出立体公园的效果。这些绿化带中间设置林荫小径、街心花园，为行人及居民提供舒适的休憩场所。

该工程在道路南侧沿线设置了3个绿化景区，即沙井驿工业风情园区，桃海梨园观光区和航天科技游览区，其绿化面积分别为31.13万m2，35.72万m2和7.36万m2，此部分绿化面积之和为74.21万m2，包括道路绿化，其总面积达81.4万 m2，并在道路北侧留有30 m绿化带，部分路段绿化带宽度为100 m。该工程设计的一个突出特点是十分注重城市绿化，设计中结合兰州的现状，并结合黄河40 km风情旅游线规划，在一些重点地段设计一系列高品位的精品游园，形成一些有特色的雕塑园区，重点突出丝路文化、黄河文化、民俗文化，形成一道有特色的滨河风景线。

（2）更符合城市防洪的需要。

北滨河路银沙段工程的道路设计采用堤坡结合方式进行设计，道路南侧绿化带宽度除河堤满足防洪要求路段均大于15 m，有利于防洪护堤的设置。图2为北滨河路防洪堤。

根据黄河河堤工程设计，北滨河路银沙段工程道路沿线设防标准为黄河100 a一遇流量6500 m3/s，道路纵段面设计是在满足道路排水、沿线地形的变化和河堤堤顶标高要求前提下，通过对北滨河路农沙段工程的交通、防洪、景观、综合四大功能统一考虑，对社会效益、经济效益及环境效益进行全面评价，确定了道路纵断面设计方案，方案简介如下：

道路纵断面设计时在保证沿线黄河大桥桥头立交处防洪要求和桥梁净空要求的前提下，将沿线道路标高均控制在黄河100 a一遇流量6 500 m3/s水位加1.0 m安全超高处，保证了黄河兰州市区段的防洪要求，同时黄河水位达100 a一遇洪水位时仍能保证道路畅通，道路受洪水影响较小，可提高兰州市防洪减灾的能力，为兰州市的经济建设提供保障。

（3）道路的平面线形的调整使路线直捷顺适，与地形、地物相适应，与周围环境相协调，保持平面线形的均衡与连贯，尤其是避免了部分路段绿化带偏窄，而部分路段绿化带偏宽，相差悬殊的不利影响，会形成一条宽窄适宜（6～70 m），畅通合适的绿化景观带。合理地利用土地，减少不必要的征地、拆迁，节约投资，使其更符合实际，技术经济指标更优。

（4）道路设计符合以人为本新理念的要求。

北滨河路建设的前期理念就是坚持以人为本的设计原则，以人为本就要做到人车兼顾，最大限度地方便群众，最大的方便行车，提高行车的舒适性，特别是夜间行车的舒适性。设计中充分考虑机动车与非机动车的安全通行，道路设计成为三幅式断面，使机动车与机动车、机动车与非机动车彻底分离，保证了道路行车的安全；同时道路采用先进的照明设施，使夜间行车不受眩光的影响，增加了行车的舒适性与安全性；设计中为了方便盲人通行，北滨河路设置了完善的盲道设施，人行道上不设置影响行人过往的障碍物；为了行人的过街安全，避免人车争路的现象发生，设计时在该工程与规划道路相交的路口设置过街通道，为行人创造一个安全、便捷的过街通道，同时又能最大限度地发挥车行道的通行能力。

（5）道路建设符合旅游开发的要求。

兰州市南北滨河路作为城市旅游开发的基础设施已发挥了重要的作用。滨河路沿线已经形成了以道路景观、湿地公园、典型建筑小品为一体的城市景观带。本次设计以带状道路景观为主，以湿地公园、滨河风情园及科技游览区等为节点的景观点为衬托，以黄河40 km风情旅游规划为框架，打造兰州市滨河路景观带，使人感受到山、水突出，城、水、绿交融的生态格局，从而形成深刻的城市形象，不但给市民带来了休闲、娱乐的场所，又提升了兰州市的城市品位，为城市建设增添了新的活力。图3为北滨河路湿地公园。

综合兰州近年来的发展，兰州城市绿化已进入良性循环状态，基本上形成了以南北两山绿化为重点、黄河两岸绿化为纽带、道路绿化为骨架，点、线、面结合的城市绿地系统。道路绿化的面积逐年提高，在满足技术标准的前提下，向景观型、生态型发展，以满足人民生活水平的需要。该工程设计从长远考虑，留足绿化带的面积，重视对绿化带的建设，通过绿化带内的景观建筑物及各种小品，展示城市的风貌，成为美化城市的重要组成部分。

4 工程效益

近年来，随着全国旅游业的快速发展，也带动了兰州市的旅游发展。随着兰州市滨河景观带的建成，道路沿线上涌现了大批文化产业，黄河第一桥、龙园、黄河母亲、水上清真寺、生命之源、银滩黄河大桥、湿地公园等成为游客津津乐道、留连忘返的旅游景点。旅游业的快速发展带动了兰州市旅游经济的快速发展，也带动了城市基础设施建设的快速发展。城市由最基本的元素构成，道路、桥梁、建筑物，缺一不可，根据她们的性质、功能和使用要求，城市道路作为城市的血脉，它的便捷畅通决定了一座城市的健康发展。在北滨河路建设过程中，交通功能是本项目实施的重中之重，同时考虑城市的美化，还应在道路与建筑物间要留有足够的空间进行绿化，以道路绿带、景观绿带、湿地公园、景观小品等烘托整个滨河路的景观效果，给人以宁静幽雅的生活环境，给人以舒畅的行驶条件，同时本条道路还赋予其重要的防洪地位，给城市建设提供了安全保障。本次设计的北滨河路，其休闲、旅游、交通、景观及防洪几者关系极其密切，道路设计在充分考虑道路的通行能力、景观要求及防洪要求的前提下，着力把北滨河路打造成滨河景观旅游带。

5 结语

随着北滨河路（银沙段）的贯通，兰州市北滨河路的建设也已全面完成，百里黄河风情线上许多经典景观已随着道路的延伸连成一线，滨河路上的风情绿化带将同黄河第一桥、水车博览园、黄河母亲等一大批具有突出特点的精品工程有机组合，彰显出了兰州独有的地域文化。兰州市的北滨河路在有效分担大量交通压力的同时，集防洪功能和景观功能于一体，其综合效益正日益显现。