李 洁1,黄海风,梁甸农

(1.海军装备研究院，北京 100161;2.国防科技大学 电子科学与工程学院，长沙 410073)

1 引 言

分布式星载干涉合成孔径雷达(InSAR)测高系统是将卫星编队和星载SAR技术相结合形成的新体制雷达系统[1-2]，它利用编队卫星构成的空间基线进行干涉测高，具有测高精度高、生存力强、周期短、成本低等优点。它的多星编队模式能够形成多个干涉通道，是实现多基线定位与测高的重要前提。本文以此为背景，研究了多基线编队构形的优化设计问题。

卫星的编队构形决定了空间基线的长度和指向角，而基线直接关系到干涉测高中参数的误差传播系数，因此，编队构形设计是实现高精度测高任务的一个非常重要的环节。实现此类任务的编队构形设计，一方面需要符合编队运动模型，另一方面需要满足干涉测高的功能要求。目前，国内外很多文献提出若干卫星相对运动模型描述编队构形中的运动规律。理论上讲，分布式SAR系统可以根据需要设计任意形状的编队，但在实际中由于很多构形需要消耗大量燃料而很难实现[3]。文献[4]推导了被动稳定的编队轨道飞行要素的解析解，提出了一种适用于分布式SAR特点的编队构形设计方法。干涉车轮、干涉钟摆等典型构形亦是基于Hill方程、消耗燃料少、从传统正侧视几何出发分析基线稳定性得到的。文献[5]基于单基线测高精度模型设计编队构形。文献[6]设计了干涉基线长度相等的编队构形，解决了空间立体编队中基线耦合的问题，兼具高程测量和地面运动目标检测两种功能。……