红神铁路边不拉煤矿采空区稳定性评价

2010-08-21刘世春

山西建筑 2010年18期

刘世春

1 工程及地质概况

1)工程概况。红神铁路专用线位于陕西省神木县境内,为连接既有包西铁路及新建包西铁路通道的运煤专用线,设计标准为国铁Ⅰ级。该铁路DK28+700～DK29+600段以路堤形式通过边不拉煤矿采空区,路堤高度一般为2 m～10 m。2)地形地貌。工点位于考考乌素沟右岸,毛乌素沙地边缘风沙堆积区,地形较平缓,地势开阔。3)地层岩性。工点范围内自上而下地层为第四系全新统风积细砂,厚度约6 m～17 m,第四系上更新统冲积、湖积细砂,厚度约11 m～28 m,下伏侏罗系中统砂岩,产状近水平;煤层就分布于砂岩层,厚度约6 m～7.5 m。

2 采空区稳定性分析

2.1 煤矿采空区特征

边不拉煤矿为集体村属煤矿,井田面积2.99 km2,设计能力为3.0万 t/年,2002年9月开采,两主斜井分别在DK28+240左120 m,DK28+260左80 m,通风井约在DK28+200左120 m处,其开采方式采用主副平硐,主巷道配以支巷道向两侧呈网格状或“干”字形开采,采煤方式为炮采落煤,一般采宽7 m留7 m煤柱,采高约4.1 m～4.3 m,留顶煤,不放顶,采空率一般可达 50%以上。中央并列式通风,人工装煤,防爆小四轮运输(见图1)。

2.2 采空区勘探情况

在收集煤矿开采巷道图和访问的基础上,对线路通过边不拉煤矿矿区段落沿线路按左60 m,中、右60 m布置了3条物探探测线,物探结果显示:DK28+700～DK29+600段存在采空区低阻(高密度电法)异常。并在DK28+752,DK28+815,DK28+855,DK29+280,DK29+540 5处布置钻探对中线物探采空异常点进行了验证。