徐海波

1 概述

在工程测量中,施工技术人员常会碰到圆弧形曲线构造物,这样的情况在航道整治驳岸工程中尤为常见,这就要求我们的施工技术人员对圆弧段如何放线要有一定深度的了解,随着全站仪的普及以及各种测量软件的推广,使得原先复杂的圆弧放样工作得到了很大程度的简化,但由于地形、地物的限制,在现场放样的过程中会遇到种种困难,这就要求我们掌握多样灵活的圆弧放样方法。在这里结合京杭运河常州市区段改线工程实例进行分析:京杭运河常州市区段改线工程全长25.764 km,横跨湖塘镇降子村、施蒋村和龚家村。合同起始桩号为16K+029 m,终止桩号为17K+400 m,长度1.3 km,其中主要圆弧段为17K+145 m～17K+400 m,弧段 R半=1 000 m。根据微积分的原理,折线分得越多,折线段越短,越接近圆弧。但若折线分得过多,又必将给施工带来困难,如何结合弧线的整体特性以及花岗岩的几何尺寸确定合理的折线长度,使之达到视觉外观效果上的圆弧效果成为我们京杭运河常州市区段改线工程YH-H7合同段的驳岸施工成败的一项重要基础工作,在这种条件满足后,计算机上的设计图就成为现场施工的一个模板,在计算机上进行的后续操作应用于现场施工放样也成为可能。

2 圆弧段测量放线

2.1 直线拉线法

直线拉线法放线绝大多数在圆弧半径较小的情况下使用,如在我标段大通河套闸引航道两侧LP45～LP46(左岸)区域的施工过程中就采用该方法,该段的设计圆弧半径R半=10.00 m(如图1所示),在定出驳岸弧线段的中心桩后,即可进行施工放样,该方法施工简易,一般工人也能掌握操作。……