孙健 刘伟

水泥稳定碎石基层因具有良好的板体性、水稳性,以及力学强度高、整体承载能力强等特点,在我国高等级公路中得到广泛推广应用。室内试验及一些工程实践证明:通过调整混合料中粗集料的级配,使各级混合料形成骨架密实型结构,可以改善和提高水泥稳定碎石基层抗裂性能[1,2]。粗集料形成骨架结构后,石料之间的相互嵌挤,能够有效提高混合料的内摩擦角,从而提高强度,改善抗裂性能[3]。尽管水泥稳定碎石基层优点很多,应用也很广泛,但若施工控制不好,容易产生收缩裂缝[4],也就无法保证其刚度和板体特性。本文结合工程施工,探讨水泥稳定碎石基层的施工技术与控制措施。

1 原材料质量控制

1.1 水泥的选择

水泥质量是影响水泥稳定碎石基层内在质量的主要因素之一。为便于施工及减小基层产生干缩、温缩裂纹的危害,应选用终凝时间较长、干缩率较小的品种,水泥进场车检验,并留样备查,以便施工中质量问题的分析研究。

1.2 矿料的控制

1)进场材料质量及存放优劣、上料过程都会造成混合料质量的波动。在以往工程施工过程中,常因料源混杂,运输车辆混乱,甚至运输车辆为追求经济利益存在不同规格矿料混装的现象,这给收料工作带来极大的困难。即使车辆进行检测,也因试验检测取样的局限性难以保证进场材料的全部合格性,致使拌制出的混合料产生大的级配波动或不符合要求。针对这种情况,采取选择固定料厂、给料厂统一制作、更换套筛、独自组织运输车辆、加大试验检测力度的方式,从料源、运输着手,试验部门、材料部门密切配合,对材料进场进行有效控制。……