黄涌线沥青路面面层施工方法及经验
2010-08-15杨海泉吴永红周予伟
山西建筑 2010年27期
杨海泉 吴永红 周予伟
1 概述
黄涌线公路改造工程位于景德镇市黄泥头,经浮梁县寿安、仙槎、沿沟、乐平市涌山。该路里程桩号从虎景线顺沿至黄乐线,桩号为 K68+380~K82+313.605,全长为13.93km,按市局批复沥青路面宽6 m。路面结构:全线采用沥青混凝土路面面层,上面层采用3cm细粒式沥青混凝土,下面层采用5cm中粒式沥青混凝土;基层采用30cm水泥稳定碎石;底基层采用20cm级配碎石。路面设计弯沉为30.6(1/100mm),设计标准轴载 BZZ-100。
黄涌线公路改造工程的特点是交通量大,路面宽度相对较小,碎石基层,沥青混凝土面层需分层实施,工序时间延长,施工质量稳定较难控制,较以往实施的路面标准有较高的提高。项目部为此加大了机械设备的投入,从而提高了施工的机械化作业水平,并加大试验力度,以达到科学指导施工的目的。
2 沥青混凝土面层施工方法
沥青混凝土面层施工工艺流程:沥青混凝土面层设计厚度共8cm,需分两层摊铺,第一层摊铺厚度为5cm,第二层摊铺厚度为3cm。
2.1 垫层整平
在沥青混凝土面层施工前,对水泥稳定碎石下基层进行检查验收及表面清理,使表面清洁,无任何松散石料等杂质并洒水湿润。
2.2 施工放样
1)中桩的恢复,利用加密的导线点测设,每 20 m设桩,并在路基两边设指示点,标出横断面上距中桩3 m的点。2)水准测量采用加密的水准点,在摊铺前对每个横断面上的中桩和边桩进行高程测量,以便挂线用。在终压结束后,立即对成型的沥青面层顶面进行标高检测,将标高控制在允许范围之内。……
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