杨春友

随着我国交通运输事业的快速发展，许多公路的拓宽改建已提上议程。公路拓建首先应解决路基拓宽、新老路基结合的问题，保证新老路基协调变形，共同承担行车荷载的作用，减少新老路基结合部的路面开裂、路基失稳等病害的发生。与新建路基相比，新老路基结合部处治设计除了需遵守新建路基的规定外，还应着重考虑路基拓宽工程的特殊性，对新老路基结合部采取相应的处治技术。尤其在软土地基上进行公路拓宽，国内外可借鉴的成功经验还很有限，需结合工程实践进行研究。近几年已完成的拓建工程虽积累了一些成功经验和成果，但许多理论问题尚未完全解决，需要进一步补充和完善。

1 拓宽路基病害及成因

道路拓宽常见的损坏形式:新老路结合部剪切开裂;老路基层顶面开裂;新老路基层底面开裂;新老路面结合部弯拉开裂。损坏的主要成因是新路基稳定性不足和新老路基的不协调变形，尤其是新老路基的不协调变形使得新、老路面结构在行车荷载作用下既承受荷载应力，还承受结构附加应力。新老路基不协调变形是道路拓宽产生病害最重要的、最根本的原因。

2 拓宽路面产生裂缝的原因

通过对纵向裂缝的调查观察和定性分析可得出新老路基出现差异沉降，最终使路面产生纵向裂缝，主要是由以下原因造成的:

1)由于土基地质差，导致新老路基底部土基因荷载的增加发生沉降，但原……