文/本刊记者 成海杨 图/武琨

细井行表示，五十铃公司初步决定，将在重庆设立全球采购中心，并将庆铃汽车的产能从现在的年产4万辆，在2012年扩大到12万辆。

黄奇帆表示，这对重庆是一个振奋人心的消息。

6月1日，重庆市市长黄奇帆会见了日本五十铃公司社长细井行一行，双方就庆铃汽车的发展和在重庆设立全球采购中心进行了深入交流。

黄奇帆说，五十铃决定在重庆设立采购中心，不仅要为重庆本地的庆铃汽车采购发动机，还要为日本及世界其他地方的五十铃工厂采购发动机。重庆的油、电、煤、运以及劳动成本较低，各国五十铃工厂使用重庆采购中心的部件，将在世界各地更有竞争力。

重庆还将在年内开通直通欧洲的列车，货物从重庆到欧洲只要11天时间，届时，欧洲的五十铃工厂需要重庆的发动机，11天就可到货。对日本等地的工厂而言，货物通过铁路运输，从重庆至上海、宁波，再转海港出海，铁海联运的模式，也将使物流更快捷，成本更节约。不仅如此，重庆的保税港区，只要进关就可退税，这样一来，五十铃在重庆设立采购中心，可以比沿海地区提前享受退税政策。

黄奇帆说，几年前，庆铃重组，与五十铃的合作在资本等方面进行了调整，现在看来这一决策是完全正确的。短短几年时间，庆铃汽车的销售就从2万辆上升到4万辆，预计今年将增长50%，达到6万辆。按照这样的速度，明年庆铃汽车的销售将达到9万辆，因此在2012年将年产量扩大到12万辆是做得到的。

细井行表示，自从一个月前在东京会面之后，五十铃就设立采购中心一事进行了详细的商讨，并决定在重庆建全球采购中心，具体计划还将进一步完善。

细井行说，庆铃发展，五十铃也发展。从目前来看，庆铃的表现非常好，其扩大产能的同时，还把上下游的供应链建立起来。

五十铃在重庆设立采购中心，也是出于自身的需求。中国有巨大的市场，材料成本也比较低，建立采购中心将增强五十铃的竞争力。因此，将采购中心建在重庆是完全有必要的。