赵振广 李京玲 李大华

在井巷施工中,锚杆支护的顶板管理效果、降低成本等优点明显地超过了其他支护系统,使得锚杆支护得到了推广[1]。目前,锚杆支护不仅广泛应用于世界主要产煤国家的煤矿,而且也应用于冶金、水利水电、铁路公路、军工及建筑等工程之中,伴随着“21世纪—地下工程世纪”的来临,锚杆支护技术更得到广泛和深入的研究及推广[2]。然而,由于传统锚杆的杆体材料多为钢材,其易腐蚀性使其应用范围受到限制,并且由于现代工程对耐久性的要求越来越高,钢材的使用寿命因电解及锈蚀受到强烈挑战。随着新型材料——玄武岩纤维的出现及研究,中华人民共和国交通运输部于2009年末发布了玄武岩纤维及其制品的行业标准。

最近,又有人提出用玄武岩纤维筋材加固井巷工程的观点及一些研究建议,为了促进此项研究的发展,本文针对玄筋锚杆中涉及到的一些主要参数和锚固性能进行了研究。

1 传统锚杆基本参数及锚固性能

传统锚杆基本参数及锚固性能如表1所示。

表1 传统锚杆基本参数及锚固性能[3]

从表1中关于锚杆长度的数据可以看出,锚杆的长度一般在1.5 m～6 m之间,实际生产中多为1.8 m。但不论哪种锚杆,都必须选择适当的锚杆长度,如果长度过短,各种锚杆均起不到支护作用。长度过长,除施工场地受限及浪费材料外,还会因其不易保证施工质量而不安全,同时也会使安装锚杆所用的时间变长,施工效率降低。

另……