郭更云,车 军

(兰州交通大学 机电工程学院,甘肃兰州730070)

司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器,其动作的好坏直接影响到机车的平稳操纵和各种运行工况的实现,其微小故障都会给机车带来很大的安全隐患,如“帘车”、电气设备接受错误指令产生误动作等。保证司机控制器的检修质量,验证其动作的可靠性显得尤其重要。司机控制器测试装置是检验司机控制器性能的关键性设备,能直接影响司机控制器的检修质量。本司机控制器性能测试仪是专为测试SS4型电力机车上所用QS1-01型司机控制器而设计的,主要进行触头闭合表检测和其电位器特性试验。

1 硬件设计

本司机控制器测试仪的硬件系统主要由数据采集接口、数字量采集模块、模拟量采集模块、数据传输模块、电源模块、终端显示屏组成。系统硬件结构框图如图1所示。

通过数据采集接口把被测司机控制器的触头闭合信号、电位器电压信号传送到数字量采集模块和模拟量采集模块;16路数字量采集模块采集到的司机控制器触头闭合信号,8路模拟量采集模块采集到的司机控制器触头闭合信号、电位器电压信号均通过数据传输模块将采集到的数据实时的转换成符合终端显示的格式,并将其上传至终端显示屏;终端显示屏采用基于Windows CE操作系统下的触摸屏一体机,基于该系统的测试软件实时的对采集到的数据进行分析处理;电源模块负责给整个系统提供电源,供给数字量采集模块、模拟量采集模块、终端显示屏所需要的+12 V电压和电位器所需要的+5 V电压。……