曾华

(华电集团贵港发电公司,广西贵港 537100)

0 引言

燃煤电厂凝汽式汽轮发电机凝汽器的真空,冬天总比夏天好,低负荷时总比高负荷时好,这和凝汽器内存留气体的体积有关,即夏天凝汽器内气体的体积比例要大些,冬天凝汽器内气体的体积比例要小些。低负荷时总比高负荷时好也是同样的道理,即高负荷时凝汽器内气体的体积比例要大些,低负荷时凝汽器内气体的体积比例要小些。

1 凝汽器内存留气体体积比例分析

凝汽器真空是靠汽轮机低压缸排汽在凝汽器内凝结后体积缩小而形成的,此后是靠真空泵把漏入凝汽器的空气和排汽中不能凝结的蒸汽抽吸升压排入大气而维持的。凝汽器在设计制造时,不管是夏天(高负荷)还是冬天(低负荷)都要考虑低压缸排汽在凝汽器内完全凝结,同时,设计制造的真空泵在额定负荷时完全能维持凝汽器的设计真空。既然夏天(高负荷)和冬天(低负荷)低压缸排汽在凝汽器内都能完全凝结,那为什么汽轮发电机凝汽器的真空冬天(低负荷)总比夏天(高负荷)好呢?

实际上,效能再好的真空泵也不能将凝汽器内的气体完全抽吸升压排出,凝汽器的真空只能接近真空泵的极限真空,永远不能达到理论真空,这说明凝汽器内总是有一部分气体存在,这部分气体受环境温度的影响特别大。根据气体状态方程式,冬天凝汽器冷却水温度较低,使得凝汽器汽侧存留的气体温度也低,其体积缩小,凝汽器容积又不变,于是凝汽器真空相对就好,反之凝汽器真空相对就差。……