曹 雪

0 引言

水损害是指沥青路面在交通荷载和水的反复作用下,一方面水分导致沥青混合料强度下降,另一方面水分侵入沥青与集料界面,在动力水作用下沥青膜从集料表面剥离,导致集料间粘结力丧失。可以说水损坏严重削弱了沥青路面的使用性能,大大缩短了其使用寿命。因此,研究如何解决和防止沥青路面的水损害问题具有深远的社会效益和重大的经济意义。

1 沥青路面水损坏破坏形式

1)唧浆。水透过沥青面层并滞留在半刚性基层顶面,在快速行车作用产生的动水不断冲刷下,基层表面的水泥、石灰、粉煤灰等结合料经过浸泡和冲刷以灰浆形式通过路表缝隙被挤出路表,这种破坏现象是水损坏最为明显的破坏形式。2)松散。松散是由于沥青混凝土表面层中的集料颗粒脱落,从表面向下发展的渐进过程,首先是细集料剥落,然后是粗集料,集料颗粒与裹覆沥青之间粘结力丧失是颗粒脱落的原因。3)坑槽。坑槽是指沥青路面由于面层或者面层和基层的集料局部脱落而产生的路面洞穴。快速行车作用产生的动水压力将沥青从碎石表面剥落下来,局部混凝土松散,碎石被车轮甩出使得路面产生坑洞,而且很快就从小的坑洞发展成大的坑槽。4)网裂。水分渗入路面面层并滞留在表面层和中面层内,使沥青混凝土中部分碎石上的沥青剥落,从而加剧路面破损,形成多边形的块形区域,最后发展成龟甲状,导致上面层产生网裂、松散或坑槽等一系列破坏。……