文｜合肥源辉光电子有限公司

1 背景介绍

按需照明一直是照明的理想形式，然而传统光源亮度难以控制，而照明系统在设计时又必须考虑足够的设计冗余，因此使用传统光源的照明系统普遍存在过度照明、电能浪费巨大的现象。对于隧道照明系统而言，有70%左右的能耗是被过度照明消耗掉的。因此，隧道照明节能，必须从减少过度照明着手。

要减少过度照明，单纯减小灯具设计功率的方法是不可取的。因为，如果采用这种方法，照明系统的亮度会在系统运营一段时间后低于规范要求。到那时，除非增加灯具数量，否则就只能采用降低隧道的行车速度或频繁更换光源的方法来解决。

因此，合理的减少过度照明的手段，应当是根据需要调整照明强度，即按照需要调整灯具的功率。调整照明强度有两种方式，一是采用多回路分级调光，二是采用无级调光。分级调光通常最多只分到6级，即白天4级，夜晚2级。这种简单分级的方式依旧存在较为严重的过度照明。无级调光是基于LED光源实现的，只需要两个回路，即基本照明回路和加强照明回路。采用这种方式可以根据需要任意调整灯具亮度，在满足规范要求的前提下避免过度照明，最大限度地节约电能。

2 无级调光控制技术的节能原理

过度照明存在的根本原因，可以简单概括为照度需求和传统照明系统能耗的不可控性。对于公路隧道来说，影响照度需求和照明系统能耗的因素主要有光源规格、光源维护系数、洞外亮度、电源和路面类型。……