李 凯 赵德有 黎 胜

1大连理工大学 船舶工程学院，辽宁 大连 116024

2工业装备结构分析国家重点实验室，辽宁 大连 116024

加筋板结构振动声强可视化研究

李 凯1，2赵德有1黎 胜1，2

1大连理工大学 船舶工程学院，辽宁 大连 116024

2工业装备结构分析国家重点实验室，辽宁 大连 116024

基于结构声强法研究了加筋板结构振动能量的传输、分布和耗散特性。首先介绍结构声强分量的计算和声强可视化的相关理论，以及系统功率输入和输出的计算公式。在数值算例中，利用有限元法对3种常见的加筋板模型进行了简谐集中力作用下的响应计算，然后通过编制Matlab程序计算结构声强分量，并进行结构噪声源的定位，实现能量传输和衰减的可视化。同时针对不同的加筋形式对能量传递路径的影响也进行了讨论。研究了不同加筋板阻尼器能量耗散特性。最后以舰船平台板架为例揭示了结构声强技术在舰船振动设计中的应用价值。

结构声强；可视化；加筋板；能量流；结构噪声

1 引言

在工程结构振动与噪声控制中，振动能量的分布和传输一直是研究的热点问题。随着动力设备高速化，结构轻薄化的趋势，大功率机械设备成为最主要的结构噪声源。加筋板结构广泛应用于船舶与海洋工程、车辆和航空航天等重要领域中，深入研究振动能量在板、梁组合结构中的分布和传播机理，对于运载结构物减振降噪具有重要的理论意义和实用价值。

结构声强法考虑了结构内力和质点响应，研究弹性介质中单位宽度截面上的功率流［1］。……