铁路机械冷藏车制冷机组制冷剂替代的研究
2010-05-21常邦灿
铁道货运 2010年6期
关键词:系统
常邦灿
(中铁特货运输有限责任公司 装备安全部,北京 100055)
1 研究背景
由于氟氯烃类 (CFCS) 制冷剂对地球臭氧层的破坏,1987年9月16日由26个国家在加拿大蒙特利尔市签署了“破坏臭氧层物质管理的蒙特利尔议定书”,以限制CFCS类制冷剂的使用。按规定到2010年,对目前所使用的CFCS制冷剂工质全面禁产,同时一些与CFCS相关的产品与配件也将停止生产。
中铁特货运输有限责任公司(以下简称特货公司)是对易腐货物具有铁路冷藏运输能力的专业运输公司,现配属使用的铁路机械冷藏车为B10、B21、B22、B23,共计1910辆,各型制冷机组共计2906台,其中以CFCS(R12) 为制冷剂的机械冷藏车为B21型、B22型、B23型3种,使用制冷机组共计2656台,占总数量的91.4%,见表1。这些制冷机组在日常检修、运用、保养及使用过程中均不同程度地存在着CFCS排放问题。随着“破坏臭氧层物质管理的蒙特利尔议定书”对CFCS类制冷剂限制生产与使用的日期日益临近,到2010年,特货公司91.4%的机械冷藏车,将因CFCS制冷剂及相关制冷配件无处采购而导致无法继续使用。因此,开展铁路机械冷藏车制冷机组CFCS制冷剂替代这一课题的研究迫在眉睫。

表1 机械冷藏车制冷机组及制冷剂使用情况
2 替代方案比选
2006年中铁特货运输有限责任公司组织,由中铁特货运输有限责任公司、中南大学、中国南车集团石家庄车辆厂相关专家和工程技术人员组成课题组对这一课题进行研究。
2.1 研究方向
课题组对国内外R12替代技术进行大量资料检索和调查,并对可能的替代方……
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