金雪晶

不仅是轨道产业链，众多城市还衍生出了房地产、广告、地下商业、旅游、餐饮等地铁衍生品产业链。实践证明，地铁修建在哪里，就会丰富哪里的地方经济“色彩”。

自我国城市交通紧张以来，我们一直在探索，出路在哪里?然而，尽管城市像“摊大饼”似的不断向郊外扩展，但依然无法满足居民的出行需求。

近年来，人们突然意识到，地下轨道运行在缓解交通压力、提高市民出行等方面的突出表现，便捷快速的地铁一跃成为城市交通“新贵”。在海西经济的大背景下，福州也迎来了一轮新的快速发展。城市规模迅速扩大，人们出行空间越来越广，城市交通设施需求激增，地铁建设的“火候”到了。

城市距离用分钟计算

随着福州城市地铁有限责任公司的揭牌运作，市民翘首以盼的“地铁梦”成现实了。

今年7月，福州地铁1号线全面动工建设，2号线也将择期开工。据预测，1号线、2号线投入运营后，将承担福州市公共交通总量的14.5％。据了解，福州市轨道交通线网在主城区将形成“有环放射式”结构。线网由7条轨道交通线路组成，全长约184.2公里，共设站134座，其中换乘站16座。建设轨道交通1号线和2号线总长55.7公里，1号线(象峰站至东部新城站)线路长29.2公里，为线网中的南北向主干线；2号线(沙堤站至鼓山站)线路长26.5公里，为东西向主干线。福州地铁1、2号线总投资267亿元。1号线建成后每5分钟发车一次，随着线网加密，发车间隔有望与北京发车密度靠拢，达到两分半一趟地铁。

记者在走访中发现，市民普遍期待地铁早日通车，以缩短出行时间、减少交通成本。……